Ремонт турбин Турбокомпрессор 739542-5001S, 1852680. Турбина для Scania Serie-T 310, Янв. 1995 по Июнь 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 739542-5001S, 1852680 для Scania Serie-T 310

Полное имя
Турбокомпрессор 739542-5001S, 1852680 для Scania Serie-T 310

Модель
Scania Serie-T 310

Дополнительная информация
Двигатель: 1Z / AHU
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
Янв. 1995 по Июнь 2000

Номер производителя
739542-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Компания «Вольтаж Турбо» зарекомендовала себя как надежный поставщик качественных турбин для различных моделей автомобилей.

Фирма порадует каждого клиента следующими плюсами от сотрудничества:

  1. Высокое качество деталей.
  2. Постоянное пополнение оригинальных комплектующих на складе.
  3. Доступные цены.
  4. Безошибочный подбор турбин и картриджей.
  5. Предоставление подробной консультации по правильной эксплуатации механизма.

Чтобы заказать компрессор, обращайтесь к менеджерам фирмы. Сотрудники оформят ваш заказ в любое необходимое время.

Зачем нужна турбина?

Принцип работы турбокомпрессора заключается в увеличении объема воздуха, поступающего в двигатель. Чем больше сгорает топлива, тем больше мощность транспортного средства.

После правильной установки турбинного компрессора можно добиться следующих улучшений в эксплуатации авто:

  • увеличение мощности двигателя;
  • повышение маневренности транспортного средства;
  • снижение расхода топлива и моторного масла.

Заказать компрессор 739542-5001S, 1852680 для мотора 1Z / AHU на авто Scania Serie-T 310 с мотором емкостью в 1896 см. куб., мощностью в 90 л. с., который выпускался с января 1995 года до июня 2000 года, в компании «Вольтаж Турбо» получится быстро и недорого. Сертифицированные детали по разумной стоимости представлены в широком выборе на складе фирмы.

Правила использования турбокомпрессора

Чтобы избежать преждевременной поломки механизма, стоит соблюдать следующие правила:

  1. После запуска двигателя важно дать ему поработать на холостом ходу.
  2. Регулярно проверять состояние масляного и воздушного фильтра.
  3. Использовать качественное топливо.
  4. Обязательно прогревать мотор в холодное время года.
  5. Регулярно проходить ТО.

Чтобы купить турбину для вашего авто звоните менеджерам фирмы, они подскажут сколько стоит товар и ответят на все вопросы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.